| Poids | 567g |
|---|---|
| Classe de poids | moins de 600gr |
| Ride-interface compris? | Non |
| Interface compatible avec Channel? | Oui |
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La Spark R&D Arc ST Pro a subi quelques modifications. En plus d'être extrêmement légère (+/- 120 grammes de moins que l'Arc), l'Arc Pro est aussi beaucoup plus rigide. Cette économie et ce changement de flex sont principalement réalisés en remplaçant l'accastillage, le carbone dans les dorsales et le plastique Pebax dans les straps. ST signifie "smooth touring", c'est-à-dire que les frottements et l'usure sont éliminés. La barre d'équilibre (rehausseur de talon) est reliée à la fixation et garantit que les crampons s'engagent toujours à fond. L'ajout de l'élévateur de talon réglable par skipole fait de cette fixation l'une des plus pratiques du marché. Cette fixation est la plus légère des fixations Spark et est donc idéale pour les longues journées dans l'arrière-pays où chaque gramme compte.
PERFORMANCE
Le Spark R&D Arc ST Pro est un véritable poids plume. La Highback Asym Rip N' Flip renforcée en carbone est plus rigide et plus légère que la version normale. Tout le matériel et les boucles de talon ont été remplacés par de l'aluminium 7075 ultra-léger. Ces pièces sont donc pas moins de 65% plus légères que la version en métal. Le caractère de l'Arc ST Pro ressemble à celui de l'Arc ST, mais la flexibilité a diminué. Les propriétés de légèreté se trouvent principalement dans la plaque de base CNC fraisée, dépouillée de tout matériau inutilisé. Les parois latérales du châssis ont été partiellement remplies pour améliorer la durabilité et la résistance. Les fixations sont équipées de supports Smooth Touring (ST), ces supports sont composés d'un mélange d'aluminium et de thermoplastiques, ce qui réduit les frottements et augmente ainsi la durée de vie.
CONFORT
L'Arc Pro et la Surge Pro sont toutes deux équipées de sangles Pillow Line en plastique Full Pebax. Ces sangles sont plus légères, plus fines et plus résistantes au froid que les sangles Pillow Line normales. Les sangles sont formées en 3D à partir d'une seule pièce de plastique. Cela leur confère une bonne durée de vie et une meilleure déformabilité, afin qu'elles s'adaptent de manière optimale à votre chaussure. L'élévateur de talon ST Whammy Bar est intégré à la plaque de base et garantit que les crampons, quel que soit l'élévateur de talon, s'engagent complètement. La barre Whammy est dotée d'un surmoulage ST. Pendant le processus de surmoulage, du plastique est coulé sur les parties métalliques pour les rendre plus solides et plus durables. Spark R&D utilise des boucles Burton éprouvées pour toutes ses fermetures.
TOURISME
La Spark R&D Arc ST Pro utilise le célèbre système Tesla T1. Ce système fonctionne avec une talonnière dans la plaque de base et le système de clic Snap Ramp pour la conversion de l'interface. Cela facilite le montage de la fixation sur les palets Voile et Spark.
SIZECHART
| Spark R&D Unisex Bindings Sizechart | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Size | US Men's | US Wmn's | EUR | Mondo | |||||||||||||||
| XS | <7 | <8 | <39 | <24.5 | |||||||||||||||
| S | 7-8.5 | 8-9.5 | 39-41 | 24.5-26 | |||||||||||||||
| M | 8.5-10.5 | 8-9.5 | 41-43 | 26-27.5 | |||||||||||||||
| L | 10.5+ | 11.5+ | 43+ | 27.5+ | |||||||||||||||
